






Dalam usaha untuk menekan waktu pekerjaan seminimal mungkin PT DTSI memiliki fasilitas rekondisi di dalam bengkel untuk segel labirin dan area dudukan bearing pada poros turbocharger.
PT DTSI hanya melakukan prosedur ini hanya apabila kondisi suku cadang masih masuk dalam batas toleransi yang diperbolehkan oleh pabrikan pembuat turbocharger.
PT DTSI hanya menggunakan subkontraktor yang mempunyai sertifikat ISO untuk pekerjaan sepuhan chrome padat pada dudukan bearing tipe turbocharger MET, Napier, MAN, MTU dan sejenisnya.